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VMAXとは
モデルの変遷
カラーリングの変遷
モデルの変遷
1985 初代モデル発売 最高出力145PS(当時最強)
1986 リアホイール、エンブレム、シート変更
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1998 フロントホイール変更
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1990 グリップ変更、国内仕様発売開始(97PS)、デジタル点火方式変更
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1993 フロント廻り変更
フロントフォークインナーチューブ径:φ40mm→φ43mm
ブレーキキャリパー4ポット化:2ポット→異形4ポット
ブレーキローターフローティング化及び大径化:φ282mm→φ298mm
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1995 クランクケース変更、オイルフィルター変更、レギュレーター変更
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1998 シフトカム変更
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2001 フロントフォーク変更(インナーチューブガード)
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2005 フロントフォークインナー変更(シリンダーコンプリート)
※ダンピング変更
VMAX内部構造イメージ VMAX内部構造イメージ VMAX内部構造イメージ VMAX内部構造イメージ
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