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VMG大原のスタンス
> デモ車No.1
※下記のカスタムのうち、当サイト内で紹介しているものはそれぞれの紹介ページにリンクしています。
ベース車両:
国内仕様 1991年式 ブラックメタリック2
エンジン:
ベンチャーローヤルピストン使用
排気量 1294cc
圧縮比 10.5:1(シリンダーヘッド及びシリンダー面研)
ポート加工(断付修正及び研磨)
カムタイミング変更
水冷式オイルクーラー装備(試作オイルクーラー用サブラジエター付)
スペクトロ製エンジンオイル 20W-50
スペクトロ製クーラント
ベンチャーローヤル用ケースカバー(メッキ)
キャブレター:
ノーマル改(以下内容)
試作キャブレターボディ加工(ダイヤフラム室大気開放)
試作フルタイムVブーストタイプ3
非売品オリジナルニードル使用(ダイヤフラムスプリングノーマル)
パワージェット
試作ハイフローエアダクト
試作メーターカバー及び試作トップカバーインテーク加工
左側ダミーダクト内試作エアクリーナー
マフラー:
国内仕様マフラー加工
電装関係:
ハイパフォーマンスイグニッションコイル
イグニッションブースター
NGKイリジウムスパークプラグ装備(市販品4輪用)
ケーブルマスター(市販品)
点火進角変更(試作)
絶版シビエヘッドライトブースター(100/90W)
ハイマウントストップランプ(廃盤)
絶版USヤマハ製テールランプカバー(廃盤)
ハンドルスイッチ変更(ハザード付き)
SRX用ウインカー
ビラーゴ用インジケーター
車体関係:
試作フレーム補強
試作スイングアーム加工及び補強
ハンドル(メーカー不明ロードバー)
オリジナルグリップキット
USヤマハ製カウル加工
絶版XVS400用オプションステップバー(ヤマハ製)
試作タンデムステップバー
荷掛フック
各部ペイント(ブラック)
足回り:
ローダウンキット(フロントスプリングノーマル及びホールショット製リアショック)
スペクトロ製フロントフォークオイル
ショートメインスタンド
ショートサイドスタンド
フロントフォークインナー加工
イニシャルアジャスター
フォークガード加工
フロントホイールPVM製クラシックタイプ(3.00-18)
リアホイールPVM製クラシックタイプ(5.00-17)
フロントタイヤダンロップ製D205F(110/80-18)
リアタイヤダンロップ製D205(190/60-17)
ブレーキ関係:
アジャスタブルブレーキマスター(1ピースキャリパー用)
アジャスタブルクラッチマスター(クラッチベアリング装備、5段階調整レバー装備)
ステンレスメッシュブレーキホース(フロント、リア)
ステンレスクラッチホース
スペクトロ製フルード
フロントブレーキキャリパー(YZF-R1用ワンピースキャリパー)
メーター関係:
オリジナルスピードメーター(国内仕様、黒文字盤260km)
試作タコメーター(非売品)
ヤマハ製水温計(純正)
ヨシムラ製デジタルテンプメーター(油温計)
以上、変更部品。上記以外はYAMAHA純正。
※
試作品についてのご質問へは回答致しませんので、ご了承ください。
※
試作品の販売は一切致しておりません。
※
上記に紹介されている以上のデータにつきましては、回答できませんので、ご了承ください。
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