VMG OHHALA

\22,050（税込）／\21,000（税抜）

K&N製ハイフローエアフィルターとVMGオリジナルハイフローベースとの併用により、エアクリーナーボックスの吸入力を効果的にパワーアップします。

※	装着については、下記「ハイフローベース」の注意書きに併せてご留意ください。

\13,440（税込）／\12,800（税抜）

エアクリーナーボックスの吸入口面積を純正より約25%UPし、充填効率を高めます。レスポンスアップに最適です。

※	弊社販売終了品の旧製品・ハイフローエアダクトとの併用はできません。

装着図

※	装着後はトップカバーとの隙間がなくなりますので、書類等は入りません。
※	トップカバーが閉まらない場合、キャブレター及びエアクリーナーボックスが正しく装着されていない場合があります。

\8,925（税込）／\8,500（税抜）

純正のエアーフィルターと同形状。ボルトオンです。

※	装着の際は、エアクリーナーボックスの蓋で押さえつけることになりますので、６本のボルトを均等に締めて、蓋を密着させてください。

クロームメッキタイプ：\123,480（税込）／\117,600（税抜）

黒メッキタイプ：\175,298（税込）／\166,950（税抜）

VMAXのノーマルマフラーは、構造上、後シリンダーのエキゾーストが前側に比べて短い分を均等に排気させるため内部に整流板やオリフィスを設けた非常に優れた作りになっています。この４気筒の排圧バランスを重視し、２次及び３次膨張室のみ加工したオリジナル仕様です。

※	上記価格は、ヤマハの純正部品を使用するため、ヤマハでの部品価格改定時に変更になります。

\4,515（税込）／\4,300（税抜）

当社モディファイドマフラー専用の消音パイプです。暖気時にマフラーの音を小さく出来ないかとのご要望があり、製作致しました。２本セットで販売致します。

装着に関しては、写真のように差込み、２ｍｍのイモネジ（２個）を締めこんで抜け止めとします。走行用としては製作されていませんので、暖気時など消音が必要と思われる際に使用してください。

※	使用後は、高温になりますので注意して外してください。

\83,790（税込）／\79,800（税抜）

空冷式オイルクーラーと違い油圧のロスが発生しない為に非常に効率良くオイルの冷却が可能です。また厳冬期にはクーラントの熱を積極的に取り入れることで、オイルを常にベストコンディションに保つ事が出来ます。

※	オイルフィルターは全てカートリッジ式になります。

\20,790（税込）／\19,800（税抜）

ダイノジェット社独自のニードルとスプリングを使用し、ノーマルキャブレターのレスポンスを向上させるセッティングパーツです。全年式可。

※	装着に関しては、キャブレターの加工及びセッティングを伴います。加工及びセッティングについては、車両の個体差及びその他排気系との関係がありますので、個別のご質問に対するお答えは難しい場合があります。専門知識が必要になりますので、作業については、オートバイ販売店等にご依頼ください。

\2,625（税込）／\2,500（税抜）

Ｋ＆Ｎ製エアフィルター専用のクリーナーとオイルです。クリーナーで洗浄後、水洗い及び自然乾燥させ、乾いたら、オイルを塗って浸透させます。

※	エアフィルターについては、5000kmごとの洗浄をお勧めしています。

\31,920（税込）／\30,400（税抜）

経年変化により、スターターの回転力も弱くなります。バッテリーを新品に交換してもクランキングが遅い場合は、スターターモーターのオーバーホール、もしくは、交換が必要です。交換する場合は、ノーマル（出力0.65kw）より高出力のスターターモーター（出力0.8kw）への交換がお勧めです。

※	1300ccボアアップ対応品