基本的にYAMAHAは好きで、中でもロングセラーモデルであるVMAXやSRなどは、好きと言うより敬意すら感じます。ロングセラーになるには理由があるから…例えば古い設計なのに古臭くないっていう、当時のデザインの完成度の高さとかですね。VMAXは当時は世界最高レベルだったパワーも、今では中堅クラスだけど、でも必要にして充分だし、VMAXにはそんなことを気にさせないもっと深い魅力がありますよね。
まず、組み上げて納得行かないところがあれば、面倒でも一からやり直します。また、その車両のオーナーが、どのポイントを気にしているかということも大切にしています。多少時間が掛かっても、上記2点には重点を置いています。
VMAXは多々癖はあるけど、あまり構えず乗ってみて欲しいです。きっとヤミツキになりますから。
免許を取った年にデビューしたバイクでもあり、バイク業界に入ってから、当時市販車最高馬力だったVMAXをボアアップした1300ccに乗り、その加速に感動した記憶があります。見た目の力強さと加速が好きで、個人的に一番気に入っているバイクです。
作業を担当した車両については、自分のバイクだと思って作業を行なっています。個人的に調子の悪い状態は嫌いなので、よくサービスで直してしまうことも多いですが、試乗して調子よく乗れると満足しています。
基本的に同じバイク乗りなので、同じ言葉で話せると思います。簡単なことでも気にせず相談して下さい。
ブログも書いていますので、覗いてみてください。
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